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交通信息与安全杂志

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《交通信息与安全》期刊简介

《交通信息与安全》(Journal of Transport Information and Safety)是中国《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》T1级期刊、《中国学术期刊影响因子年报》交通运输学科Q1区期刊,入选湖北省科技期刊楚天卓越行动计划,荣获2021年度湖北省科协“科技创新源泉工程”优秀科技期刊(10本期刊)。连续入选《世界期刊影响力指数(WJCI)报告》《中国科学引文数据库(CSCD)》《中文核心期刊要目总览》;是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊(A),被日本科学技术振兴机构JST数据库收录。 《交通信息与安全》在交通运输学科和领域有较高影响力,各类期刊评价中在交通运输学科的155种期刊中排名8%~18%,北大中文核心期刊的学科排名第16;中国科技期刊引证报告(核心版)学科排名第10。 《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的基础理论研究、工程技术应用的优秀科研成果(新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等)。期刊持续关注和不断追踪信息领域和交通运输领域新技术的发展,及其相关的热点问题,同时特别关注与信息密切关联的交通运输安全问题研究,如运用信息技术提升交通系统安全的途径与措施、特殊条件和环境下信息技术对交通安全保障能力的提升、信息技术在交通应急救助中的应用、交通信息系统的安全评价等。主要栏目有特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。 《交通信息与安全》先后与国内外的30多个科研机构和团体建立了合作和交流机制,如中国交通运输协会(CCTA)、美国土木工程师协会(ASCE)、加拿大土木工程师协会(CSCE)、国际电子技术与信息科学工程师协会(IEEE)、中国智能交通协会、中国人工智能学会、中国航海学会、湖北省智能交通协会等。 目前,期刊机构用户总计为4176个,分布在12个国家和地区,个人读者分布在20多个国家和地区,其用户包括:中国国家图书馆、中国国务院发展研究中心、中国香港中央图书馆、美国国会图书馆、法国国防部、新加坡国家图书馆等近20所图书馆;中国清华大学、北京大学、香港大学、台湾大学、英国牛津大学、日本东京大学,澳大利亚国立大学等40所大学。

《交通信息与安全》投稿须知

  语言表达与结构层次:论文的语言表达应准确、清晰、通顺、恰当。论述应简明扼要,重点突出,对同行业人员所熟知的常识内容,应尽量减少叙述。论文标题和层次标题形成逻辑组合,构成论文格架,并通过该格架强化组织的科学贡献;结构层次的设置应服务于论文的功能要求,最详细的部分应包含最大份量贡献的细节。

《交通信息与安全》近年发文量

《交通信息与安全》历年数据解读

通过对近十年该刊文献关键词分布分析,该刊关键词前三是:交通安全、交通工程、智能交通。

该刊近年学科发布文章前三的学科及发文量分别是:公路水路: 779篇、安全: 156篇、计算机软件: 137篇。

该刊近年栏目征稿量前三分别是:交通安全: 269篇、交通信息工程与控制: 265篇、交通规划与管理: 244篇。

该刊近年基金文献量占比是:36.83%。

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拓展阅读:

《交通信息与安全》是什么级别期刊

期刊名称:交通信息与安全

英文名称:Journal of Transport Information and Safety

曾用名:交通与计算机

国际刊号:1674-4861

国内刊号:42-1781/U

主管单位:中华人民共和国教育部

主办单位:武汉理工大学;交通计算应用信息网

CI分区:交通运输工程(Q1)

官网:http://www.jtxa.net

WJCI分区:数据安全与计算机安全(Q3)

近一年月均载文量:8

近一年篇均页:8

近一年基金文献占比:0.9375

近一年发文机构集中度:0.6771

基金文献量:2221

出版文献量:6031

平均出版时滞:293.9722

编辑部地址:湖北省武汉市武昌和平大道1040号

非官网声明 本页面非期刊官网,仅提供期刊信息阅读,方便作者了解《交通信息与安全》的级别。平台针对论文内容提供查重、预审、润色等指导,利于过审和录用。还可以推荐同类型处理周期短的期刊。

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